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ROLL CONTAINER

Le operazioni di ricondizionamento vengono effettuate esclusivamente sui roll che non presentano gravi difettosità. La parte meccanica di un roll, una volta effettuati gli interventi di raddrizzatura e saldatura, mantiene tutte le caratteristiche di un roll nuovo.

Con molti clienti stipuliamo un contratto di manutenzione del loro parco roll, sul quale interveniamo effettuando una manutenzione che può essere di tipo ordinario (interventi di saldatura, raddrizzatura e sostituzione ruote rotte) o straordinario (saldatura, sostituzione parti mancanti e sostituzione di tutte le ruote). In altri casi, invece, ci viene chiesto di effettuare una vera e propria personalizzazione che consiste nella verniciatura dei roll nei colori aziendali. Oltre a renderli inconfondibili, i roll acquisiscono una qualità superiore per quanto concerne la resistenza alla corrosione: la verniciatura poliestere offre una resistenza alla corrosione di ben 200 ore in nebbia salina al 3% (norma DIN 50017) contro le normali 24 ore di una zincatura galvanica.

Il suggerimento che diamo ai nostri clienti che intendono risparmiare investendo in roll ricondizionati, è di sostituire comunque le vecchie ruote con nuove, le quali, con una minima differenza di costo, ne aumenteranno in modo significativo sia la portata che la durata.

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